时隔8年，中泰潜艇采购项目终于迎来了关键的转折点。 根据《曼谷邮报》的报道，泰国代表近日专程前往北京，与中方签署了潜艇采购补充协议。协议不仅确认了继续推进S-26T潜艇的建造，还延长了建造周期，增加了1217天的时间。而这份协议中还有一项重要的变化：泰国决定使用中国制造的CHD620柴油发动机替代原计划的德国发动机。 这场持续了近十年的军购谈判，涉及的总金额高达27亿元人民币，曾在2023年迎来波折——在潜艇建造工作已接近一半时，泰方突然单方面叫停了项目。这一举动还引发了美媒的嘲笑，称中国潜艇可能会烂在船厂。 那么，为什么泰国突然做出了180度的转变呢？ **01 中国潜艇退货风波**
展开剩余28%如今，中国的潜艇在国际市场上需求旺盛，巴基斯坦的最大订单中就包括了8艘潜艇，交易金额超过50亿美元。埃及、孟加拉国、缅甸等多个国家也先后采购了中国的潜艇，总交易额已超过51亿美元。 正如新加坡《联合早报》所言：现在的中国潜艇，绝不缺少买家，泰国这次可算是赚大了。
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